TerraLED ਤੋਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟੇਰਾਲੇਡੀਨ ਤੋਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ LED ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ ਵੀ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ LEDs ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਡਾ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਸਟਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈਲੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਚਮਕਦਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ?
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਾਈਟਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਅਤੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ADAC ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ 3,000 ਤੋਂ 10,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਟਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਕੀ ਹਨ?
ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਲਈ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਔਡੀ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਲੇ ਮਾਨਸ ਵਿੱਚ 18 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ R24 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਖੌਤੀ ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
ਪਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਖਾਸ ਕੀ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਖੇਤਰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕੋ।
BMW 'ਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
ਔਡੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BMW ਨੇ ਹੁਣ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਖੌਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰਾਂ-ਚੈਨਲ LED ਮੈਟਰਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਰਾਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਚਮਕ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਬੀਮ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ ਚਮਕ-ਮੁਕਤ ਹੈ। ਇਹ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ LED ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟੀਚਾ ਹੈ. BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ।
ਆਓ ਇਸ ਹੁਣ-ਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ: 2014 ਵਿੱਚ, BMW ਨੇ ਆਪਣੀ BMW i8 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ BMW ਦੁਆਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਸੀ। 2014 ਤੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ 600 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਸਫੋਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨੀਲੀ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਫੈਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਨਕਲਾਬ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ (ਅਡਜਸਟੇਬਲ) ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਹ ਚਮਕ-ਮੁਕਤ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੰਗ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖੇਡ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ BMW ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ bi-LED ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ L-ਆਕਾਰ ਦੀ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਧੇਰੇ U-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਉ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਖੇਪ ਕਰੀਏ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾਏ ਬਿਨਾਂ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੂਪ ਹਨ।
Bi LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਕੀ ਹਨ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ-ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੋ-ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਿੱਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਵੰਡ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ Bi-LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ LEDs 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਲੋਅ ਬੀਮ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਲਾਈਟ-ਡਾਰਕ ਸੀਮਾ 50 ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਡੈਲੀਨੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਹੈਲੋਜਨ ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਠੰਡੇ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਈਟ-ਡਾਰਕ ਸੀਮਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਕਿਨਾਰਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਧੁਨਿਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ ਚਮਕ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਆਮ ਨਿਯਮ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਡੁਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬੀਮ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੂਮੇਨਸ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ LED ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਣਸੁਖਾਵਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸਾਰੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ UNECE (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਇਕਨਾਮਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਫਾਰ ਯੂਰੋਪ) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਮਾਰਜਿਨ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਲੂਮੇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਮਾਪ ਲੂਮੇਨ ਦੀ ਇਕਾਈ (ਛੋਟੇ ਲਈ lm) ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ: ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੂਮੇਨ, ਇੱਕ ਦੀਵਾ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਹੁਣ ਵਾਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੂਮੇਨ ਮੁੱਲ।
ਇੱਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ 3,000 lumens ਤੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ: 55 ਡਬਲਯੂ (ਕਲਾਸਿਕ H7 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ 1,200 ਤੋਂ 1,500 ਲੂਮੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇਸਲਈ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
LED ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ: ਕੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟ ਸੀਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ TÜV ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW, Louis ਜਾਂ Touratech ਤੋਂ) ਵਿੱਚ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਚਿਤ ਹੋਣ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ JW ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ AC Schitzer (ਲਾਈਟ ਬੰਬ) ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ LED ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।
LED ਦੇਖਭਾਲ: LED ਲਾਈਟ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ?
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ: ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ADAC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 4,800 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਉਮਰ-ਸਬੰਧਤ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਮਕ ਅਣਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਚਮਕੀਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਨਣ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪਰਤ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਹਰ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਓਨਾ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਠੰਡ ਜਾਂ ਨਮੀ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ।
LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਗਠਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਮੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਲੈਂਸ 'ਤੇ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਹੁਣ (ਦੁਬਾਰਾ) ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਸੰਘਣਾਪਣ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ LEDs ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਜਿੰਨੀ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਘਣਾਪਣ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲੱਭੋ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ LED ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਤਨੀ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇੱਕ LED ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ 15 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ LEDs ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਜੇ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ H4 ਜਾਂ H7 ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਹਨ। ਇਹ ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੋਜ ADAC ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ LED ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ: ਐਲਈਡੀ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਐਲਈਡੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਤਝੜ 2020 ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ: ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ LED ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਓਸਰਾਮ ਨਾਈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ H7-LED ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ H7 ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫਿਰ UN ECE Reg ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 112. ਇਸ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਣ। ਮਈ 2021 ਤੋਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ H4 ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ, ਉਹ ਵੀ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। Philips Ultinon Pro6000 LED ਦੋਵਾਂ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਲਈ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ: LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਿਉਂ?
ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜ਼ੈਨਨ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਲੀਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਖਪਤ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਿੱਧੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ। ਇਸ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਦੋ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਬਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਢੁਕਵੀਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੀ ਔਨਲਾਈਨ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੋਣ ਮਿਲੇਗੀ। ਸਾਡੀਆਂ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਸਾਡੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਹਲਕਾ ਰੰਗ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
