ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ J6 ਸੰਕਲਪ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਜੀਪ ਈਸਟਰ ਸਫਾਰੀ 2019 ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਅਜੀਬ ਸੰਰਚਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਪਿਕ-ਅੱਪ।
ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਈਸਟਰ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਪ ਈਸਟਰ ਸਫਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਘਟਨਾ ਜੋ ਜੀਪ ਮੋਆਬ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਟਾਹ ਵਿੱਚ ਮਨਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਸਾਲ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਇਵੈਂਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਇਵੈਂਟ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਪ ਅਤੇ ਮੋਪਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਐਫਸੀਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਰੋਲਿੰਗ ਸ਼ੋਅਕੇਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੀਪ ਈਸਟਰ ਸਫਾਰੀ ਦੇ ਇਸ 2019 ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 6 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਨਵੀਂ 2020 ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਨ। ਇਹ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਨਵੀਂ JL ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਬਾਡੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੱਟੜਪੰਥੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਸ ਸੰਕਲਪ ਨੇ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਾਲੋਂ, ਇਹ 2020 ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਗਲੇਡੀਏਟਰ J6 ਸੰਕਲਪ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯੂਟਾ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ 2-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਡੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਜੇਟੀ 2020 9 ਇੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪਲੇਮੈਂਟ।
ਇੱਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਜਿਸਦੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੀਅਰ ਕਰੈਡਲ ਵਾਲਾ 2-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ। . ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਰੇਮ ਦੀਆਂ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ J6 ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ 2020 ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਨਹੀਂ ਕੱਟੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਅਧਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ 3,007mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ 5,105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੰਘੂੜਾ 1,829 ਮਿਮੀ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲੋਂ 305 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਧਾਰ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਰੂਬੀਕਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਫਰੇਮ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਇੰਚ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 37-ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਟਾਇਰ.
ਗਲੈਡੀਏਟਰ J6 ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੰਨੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹਨ ਕਿ ਸੁਹਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਹੀਏ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਾਂਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੀਪ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ.
ਕੀ ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਇੱਛਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਰੂਪ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
