ਜੀਪ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਨਵੇਂ ਰੈਂਗਲਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਜੀਪ ਵਾਈਲਿਸ ਦੇ ਵਾਰਸ ਜਿਸਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ 2021 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਉਹ ਜੀਪ 'ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਰੈਂਗਲਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 4x4s ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਜੀਪ jl rgb ਹਾਲੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.



ਜੀਪ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਲੋਕ ਗੁਪਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਫਰਮ ਟੀਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਣ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਾਂ ਜੇ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੁਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਸੱਤ-ਬਾਰ ਫਰਮ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ", ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਰੈਂਗਲਰ ਦਾ ਸਿਲੂਏਟ, ਇੱਕ ਉੱਪਰ ਤੀਰ ਅਤੇ 40.4 ਨੰਬਰ ਦੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ।

ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਰੈਂਗਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿੱਤਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਟੈਕਸਟ "ਦਿ ਫਰਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ" ਅਤੇ ਨੰਬਰ 47.4, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਰੈਂਗਲਰ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਫਰੋਡ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। .

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੀਪ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੂਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਰੈਂਗਲਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਨੰਬਰ ਅਮਰੀਕੀ SUV ਦੇ ਆਫਰੋਡ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੇ ਅਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 30.8º ਅਤੇ 36.4º ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ 40.4º ਅਤੇ 47.4º ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਆਫਰੋਡ ਕਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ: 37 ਅਤੇ 49º ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬੀਡਲੌਕ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਡੇ ਰੈਂਗਲਰ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰਾਗਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਹਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਉਹ ਹਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਕੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਤੀਜਾ ਨੰਬਰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਸਿਧਾਂਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ.