ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ ਫਾਰਮੈਟ ਅੱਜ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਜੀਟੀ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਜੋ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੈਂਗਲਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਾਸ ਜਾਂ ਰੇਨੇਗੇਡ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।
“ਡੈਟਰੋਇਟ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਤਮਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਆਈਕਨ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ”, ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਕ੍ਰਿਸਚੀਅਨ ਮਿਊਨੀਅਰ ਨੇ ਨਵੇਂ ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
“ਜੀਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ SUV ਹੈ, ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਮੇਰਾ ਬਚਪਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਐਲਪਸ ਗਏ ਸੀ। ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਲਈ, ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਇਕਾਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ”ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨਹੀਂ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੇਂ ਮੈਕ ਐਵੇਨਿਊ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਮੀਨੀਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ , ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੰਘੂੜੇ ਨਾਲ. ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 6,500 ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀੜਤ ਹੈ।
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 4xe, 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜੀਪ ਦੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, "ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪ ਵਰਗੇ 4x4 ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੈਂਗਲਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਵੀ," ਮਿਊਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਨਵਾਂ 4xe ਮਾਡਲ, ਇਸਦੇ ਭਰਾਵਾਂ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਰੇਨੇਗੇਡ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਜੀਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਮਾਡਲ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗੀ। 375 hp ਅਤੇ 637 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 6 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ 2.0-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਤਪੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ.
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ 400 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ 17 kWh ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰੀਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਠਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਰੈਂਗਲਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੋਟ ਵਿੱਚ, ਜੀਪ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਆਪਣੀ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਵੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: 76xe ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 4 ਸੈ.ਮੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਨੈਪ-ਓਪਨ ਕਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ DGT ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਬੈਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ 4x4 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੰਤਕਥਾ ਬਣਨ ਲਈ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 4xe ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਾਸ 4xe ਅਤੇ ਰੇਨੇਗੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਹਨ: ਈ-ਸੇਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਾਰਜ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਧੱਕਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।