ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਜੇ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 'ਪਿਕ-ਅੱਪ' ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਖ਼ਬਰ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ 'ਗਲੇਡੀਏਟਰ' ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਾਮ ਉਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਉਸ ਨਾਮ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, 'ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ'। ਇਹ ਜੀਪ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਫੋਰਮ ਦੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਨੇ FCA ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜੀਪ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ 'ਗਲੇਡੀਏਟਰ' ਨਾਮਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ (2005 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਵੀ ਸੀ), ਜੀਪ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਫੋਰਮ ਤੋਂ ਉਹ ਇਸ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਜੀਪ ਯੂਕੇ ਦੇ ਮੁਖੀ ਡੈਮਿਅਨ ਡੇਲੀ ਨੇ ਆਟੋਕਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਮਾਡਲ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।"



ਜੀਪ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। ਫਿਏਟ-ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਚਿਓਨੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੈਂਗਲਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਜੀਪ 'ਪਿਕ-ਅੱਪ' ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਉਸ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ: ਪਹਿਲਾਂ 2017 ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ 2021 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਟੋਲੇਡੋ (ਓਹੀਓ) ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ 2020 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਫੋਰਮ ਤੋਂ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" ਵਰਤੀ ਗਈ ਜੀਪ ਗਲੈਡੀਏਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੀਪ JL ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਿਰ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਕੁਝ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ - ਇੱਕ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੁਆਰਾ www.carbuzz.com 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਛਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ), ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਜੀਪ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਥਟਬ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਡ JL ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। ਉਹੀ ਚੈਸੀਸ ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਡ ਜੇ.ਟੀ.

ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰਬੋ ਅਤੇ 2.0-ਲਿਟਰ V3.6 ਦੇ ਨਾਲ 6-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵੀ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਆਪਣੇ ਫੋਰਡ F-150 ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਾਰਚਿਓਨ ਨੇ 2016 ਦੇ ਡੇਟਰੋਇਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਜੀਪ ਪਾ-ਟ੍ਰਾਇਟ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਸਸਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਫ-ਰੋਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ। ਬ੍ਰਾਂਡ 700 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (626 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 250,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 350,000 ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵੈਸੇ, ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਆਮਦ ਨਵੀਂ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।