ਮਹਿੰਦਰਾ ਰੋਕਸਰ, ਅੱਜ ਔਬਰਨ ਹਿਲਸਾਈਡਜ਼, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ (MANA) ਵਿਖੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨੂੰ ਜੀਪ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 1947 ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਲੀਸ ਜੀਪ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ (ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ) ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ।
ਅੱਜ, ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੋ ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ. ਦਰਅਸਲ, ਭਾਰਤੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਹੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸਾਂਗਯਾਂਗ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸੜਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਰਤਣ ਲਈ.
ਦਰਅਸਲ, ਰੋਕਸਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (ਕੋਈ ਏਅਰਬੈਗ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬੰਪਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇੱਕ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ। ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ ਨੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਨੋਰੰਜਨ ਆਫ-ਹਾਈਵੇ ਵਹੀਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ROHVA) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੂਕ ਡੀ ਗਾਸਪੇ ਬੇਉਬੀਅਨ, ਐੱਮ. ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ.
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਡਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਨਾਲ ਨਾਲ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਦੋ ਸੀਟਰ ਏਟੀਵੀ ਸੀ ਜੋ ਬੀਆਰਪੀ, ਪੋਲਾਰਿਸ ਜਾਂ ... ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟਰੈਕਟਰ ਡੀਲਰ, ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੋ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟ੍ਰੀਵਰ ਅਤੇ ਐਮਪੈਕਟ ਐਕਸਟੀਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਰੋਕਸੋਰ ਬਾਹਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਿਕਾਰੀ, ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਖੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਇਹ ਨਵਾਂ 4 × 4 ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ATV ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਟੋਮੇਕਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵਿਲੀਜ਼ ਐਮ 38 ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇਗਾ, ਇਹ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਕੋਰੀਆਈ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ CJ-5 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, 1954 ਤੋਂ 1983 ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਲੀਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੀਪ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਜੀਪ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲੀਏਸ਼ਨ ਗਰਿੱਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਇਹ ਪੰਜ ਚੌੜੇ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਲਿਟ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀ ਜੀਪ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸਲਿਟ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹਨ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ... ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹੈ।
Roxor ਦਾ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 2019 ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜੋ ਕਿ 4 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 3.8 ਮੀਟਰ (ਇੱਕ CJ-5 ਮਾਪਿਆ 3.4 ਮੀਟਰ) ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੈਂਗਲਰ (2,438 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2,423 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (1,575 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1,873 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), ਇੱਕ ਤੱਤ ਜੋ ATV ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
ਜੀਪ ਰੈਮਗਲਰ ਨੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਆਫ ਰੋਡ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਹੈਡਲਾਈਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
