ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਮੋਜਾਵੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਬਿਊ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਰੈਂਗਲਰ ਰੇਂਜ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਮੋਜਾਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਮੋਜਾਵੇ ਵਰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ।



ਯੂਐਸ ਫਰਮ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਮੋਜਾਵੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਆਫ-ਰੋਡ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਰੇਮ ਸੰਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਤ ਜਾਂ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਇੰਨੀ ਰੈਡੀਕਲ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ "ਟਰੇਲ ਰੇਟਡ" ਸਟੈਂਪ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, "ਡੇਜ਼ਰਟ ਰੇਟਡ" ਪ੍ਰਤੀਕ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰੈਂਗਲਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਰੇਮ ਸੰਰਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਲਈ, ਔਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਰੈਂਗਲਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ Mojave ਸੰਸਕਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਮੋਜਾਵੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Mojave ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ, ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2021 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਆਵੇਗੀ ਨਾ ਕਿ 2022 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਜੇਐਲ 2-18+, ਜੀਪ ਗਲੇਡੀਏਟਰ ਜੇਟੀ 2020 ਲਈ, ਉਹ ਉਸੇ 9 ਇੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਿ DOT SAE ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੈਂਗਲਰ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2022 ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੀ ਰਚਨਾ.

ਪਿਕ-ਅੱਪ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਵਾਂਗ, ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਮੋਜਾਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫ੍ਰੇਮ ਸੰਰਚਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੈਡੀਏਟਰ ਮੋਜਾਵੇ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਧੁਰੇ ਲੱਭਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਵੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ FOX ਸਦਮਾ-ਅਬੋਧਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਕੀਮ। ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ 33-ਇੰਚ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਲਕਨ ਵਾਈਲਡਪੀਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ, ਕੁਝ ਆਫ-ਰੋਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਜਾਵੇ ਅਤੇ ਡੈਜ਼ਰਟ ਰੇਟਡ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ Mojave ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, "ਆਫ-ਰੋਡ ਪਲੱਸ" ਕਹਾਂਗੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਮੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ