ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ

4 × 4 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਜੀਪ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲ ਰੇਟਿਡ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਆਫ-ਰੋਡ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ, ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਵੈਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ।

ਸਿਰਫ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਨ: ਚੈਰੋਕੀ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ, ਰੈਂਗਲਰ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਰੁਬੀਕਨ ਅਤੇ ਹੁਣ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ, ਰੇਨੇਗੇਡ ਟ੍ਰੇਲਹਾਕ। ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ।
ਇਹ ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 4 × 4 ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਛੋਟੀ SUV ਸੀਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕੋਲ:

· ਜੀਪ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਲੋਅ ਸਿਸਟਮ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਤੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ PTU ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ RDM ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਭੇਜੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। LOW ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, PTU - ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਯੂਨਿਟ - ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਵੀ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 4-ਲੋਅ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ ਇਕੱਠੇ ਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ PTU ਅਤੇ RDM ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ 4 ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

· ਸਿਲੈਕਟ ਟੈਰੇਨ: ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਭੂਮੀ ਚੋਣ ਮੋਡ (SNOW-Snow, SAND-Arena ਅਤੇ MUD-Mud) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। , ਪਰ ਰੌਕ-ਸਟੋਨ ਮੋਡ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, 4 × 4 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੋਡ। ਇਹ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ BLD ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪਹਿਲੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ROCK ਮੋਡ ਉਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੱਜਰੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕਟਾਵ ਹਨ।

· ਹਿੱਲ ਡੀਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ: ਖੜ੍ਹੀ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਗਾਓ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਬਾਹਰੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰੋਂ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ 17 ”ਪਹੀਏ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਰਵੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਲਾਲ ਟੋਅ ਹੁੱਕ (ਦੋ ਅੱਗੇ / ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ), ਪਲਾਟਡ ਬੋਨਟ, ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) , ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹਮਲਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੋਣ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ 31.3 ° ਅਤੇ 33 °)।

ਅੰਦਰ, ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 7 ”ਟੀਐਫਟੀ ਰੰਗ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਇ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, 5” ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ, ਬਟਨ-ਆਨ (ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰ-ਐਨ-ਗੋ ਸਿਸਟਮ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 7 ਏਅਰਬੈਗ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, HSA, HDC, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਬਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਾਤੀਨੀ NCAP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।